8(495)966-13-15
itonika@yandex.ru

оптовый магазин современных материалов для автомобиля

Литиевые смазки: от слова "лить" или "литий"?

Опубликовано: 07.11.2017

Литиевых смазочных материалов выпускается великое множество (вспомним "классический" российский ЛИТОЛ-24), причём названием они обязаны присутствию ионов металла лития, а не чему-либо ещё.

 

Немылящееся мыло

 

Из школьного курса химии известно, что мылами типично называют водорастворимые соли "длинных" молекул органических кислот и металлов - натрия, калия. Благодаря двойственной молекулярной сущности (протяжённому неполярному "хвосту" и полярной карбоксильной группировке) они склонны образовывать эмульсии, легко удаляющие различные загрязнения. Мыла прочих металлов (кальция, магния, лития и т.п.) практически водонерастворимы, однако обладают другими интересными свойствами. Например, литиевое мыло образует стойкие масляные эмульсии, имеющие вязкую консистенцию в широком диапазоне температур, водоустойчивые, термостойкие, обладающие адгезией ко многим типам поверхностей (включая металлические). Из эмульсии изготавливается литиевая смазка - сложная композиция, содержащая помимо эмульсии дополнительные антифрикционные/противозадирные/антиокислительные присадки.

 

литиевые смазки - область применения

 

Главное преимущество литиевых смазок - универсальность и умеренно-вязкая консистенция, слабо меняющаяся от колебания положительных/отрицательных температур. Свойства сохраняются при разведении массы подобранным растворителем с последующим испарением - так, например, устроена аэрозольная смазка 3TON. Тонкие различия между литиевыми смазками обусловлены типом используемых фирменных присадок, следовательно, выводы о применимости в конкретных условиях следует делать после изучения прилагаемой инструкции производителя.

 

Литиевые смазки и алюминий

 

Информация о коррозионной агрессивности литиевых композиций по отношению к алюминию неверна и верна одновременно. В отсутствии воды смазка совершенно инертна, поэтому часто применяется как средство консервации. В случае же длительного контакта с водой очень незначительная её часть гидролизуется, подщелачивая водную среду. Если "голая" алюминиевая поверхность будет долго контактировать с раствором, то действительно постепенно начнётся коррозия прилежащего слоя. Здесь сходятся вместе несколько маловероятных факторов: длительное наличие несменяемой жидкой воды, одновременный контакт раствора со смазкой и незащищённой алюминиевой поверхностью, высокая температура (как радикальный ускоритель процессов). Очевидно, что потенциальной коррозии легко избежать, предотвратив поверхностный доступ воды/раствора - то есть тщательно смазав алюминиевое изделие целиком, а не только трущиеся части.

Комментарии (3)

Комментарии

  • изяслав 11.12.2017 07:33
    Да главное преимущество такой смазки это ее устойчивость к перепадам температур. Легко держит свое предназначение и выполняет работу и при минусовой температуре и при плюсе когда жарко. При минусе или жаре многие дают сбой. А здесь как бы универсальный материал для смазки и работе в перепадах температур. У литиевых смазок примерно всегда одинаковая консистенция, что при холодной погоде, а что и при теплом времени года. Так сказать оптимальный средний вариант. А вот, что с алюминием нельзя соединять при на мочении влагой, как в статье сказано не знал. Но как говорится век живи и век учись.
  • Алексей 18.11.2017 00:30
    Так мне очень интересно могу ли я приминать в качестве смазывающего вещества для моих станков в камнеобрабатывающем производстве, станки в которых есть множество агрегатов которые находятся постоянно в агрессивной среде, то есть вода и каменная пыль (пульпа) постоянно попадает на них, и соответственно износ данных запчастей очень колоссальный, приходится перед каждым запуском смазывать или заливать соответствующие масла как правила И-20 и смазывать стандартным литолом и солидолом хотя это не вариант. Очень хотел бы попробовать что то новое, главное понять чем смазывать и что конкретно заливать ???
  • Андрей 07.11.2017 17:59
    Получается при грамотном использовании литиевая смазка очень хорошая. Ещё не пользовался этим типом смазок, теперь заинтересовался и хочется узнать что-нибудь ещё. Жаль статья короткая, но у самого есть руки и гугл в помощь. В статье написано, как я понял, что она с алюминием и водой создает окись алюминия, получается если у меня на картер двигателя попадет такая смазка и влага(а в моих местах её много), то надо вытирать её? И меня интересует цена, солидол должен быть дешевле, но насколько? Если кто отпишется тому спасибо.

Оставить комментарий

Все поля обязательны к заполнению
Вы не представились
Неправильно введен e-mail
Нам интересно Ваше мнение
Яндекс.Метрика