8(495)966-13-15
itonika@yandex.ru

оптовый магазин современных материалов для авто с доставкой  

 

Извечный российский вопрос: какое масло заливать в гидравлику зимой?

Опубликовано: 05.11.2017

Гидравлическое масло быстрого запуска гидравлики зимой

Сколько копий было сломано и нервов потрачено в яростных спорах на тему "какое гидравлическое масло и когда заливать"! Разумеется, к единому ответу спорщики не пришли - да и не могли прийти, поскольку "универсального правильного ответа" для всего многообразия техники просто не существует. Залить везде одно и то же масло в принципе можно (машины даже какое-то время будут работать) - но, как правило, плохо и недолго.

 

 выбор гидравлического масла

 

Помимо очевидных требований (типа антикоррозионных свойств и т.п.) гидравлические масла должны соответствовать аппаратуре по фактической вязкости при рабочей (sic!) температуре. Дело в том, что динамическая вязкость от температуры может меняться очень сильно: например, газпромнефтевское масло HLP 100 имеет значение вязкости 100 при 40°C - и ~10 при 100°C. Таким образом, "по жизни" актуальная вязкость масла в системе зависит не только от окружающей температуры, но и от интенсивности работы/теплоотвода (затраты на внутреннее трение в гидросистеме неизбежно обращаются во внутреннюю же энергию - т.е. тепло). Для системы критическими являются не только тип гидронасоса, но и сечения самых узких проходных каналов (речь прежде всего о пропорциональных гидроклапанах). Несоответствие по диапазону вязкости ведёт к потере максимальной мощности, точности и скорости механических операций (прежде всего это касается техники вроде экскаваторов). В худшем случае к механическому износу ряда ответственных деталей добавится износ кавитационный.

 

Подбор/эксплуатация гидравлического масла

 

В "холодном" состоянии максимальная вязкость масла не должна превышать заявленного производителем техники предела, поскольку иначе система вообще не запустится, либо с большой вероятностью где-то произойдёт поломка. Далее, необходимо иметь хотя бы общее представление об уровне прогрева системы в рабочем состоянии при разных температурах окружающей среды, причём в ряде случаев владельцы даже самостоятельно дооборудуют гидросистемы средствами контролируемого автоматического электроподогрева (в общем случае подогрев осуществить технически проще, чем отвод/рассеивание избытка тепла). Хуже всего обстоит дело, когда родная инструкция на технику "утрачена военным образом", а в гидросистему залито неизвестно что. По-хорошему, в таких случаях после восстановления документации (в век Интернета её легко скачать с сайта производителя, а на снятую с производства технику - сделать письменный запрос) должна делаться полная замена рабочей жидкости с тщательной промывкой системы - ибо в итоге "ложка дёгтя способна испортить бочку мёда!

Комментарии (6)

Комментарии

  • Юлия 24.01.2018 20:16
    Здравствуйте все! Мне понравилась статья. Согласна, что нужно почаще заглядывать в паспорт своего автомобиля и знать, что вязкость - это основное, на что нужно обращать внимание при покупке гидравлического масла. Производители, как правило, указывают значение вязкости для своей системы. Кроме того, необходимо стараться покупать качественные масла известных производителей. Качественное гидравлическое масло обладает определенными свойствами, о которых можно найти информацию где угодно. А еще я бы ориентировалась на марку своей машины, то есть покупала бы гидравлическое масло с таким же названием производителя. Производители не глупые, и знают что нужно для той или иной марки авто.
  • Василий 08.01.2018 08:28
    Согласен с Дмитрием. Я тоже знаю что отечественное масло которое раньше называлось в народе как "веретенка" и сейчас является основой для производства других масел. Такое масло дорогое потому, что оно натуральное. Его заливают в высоковольтные трансформаторы. Была история в одном из поселков Якутии. Там люди остались без продуктов и жарили рыбу на масле которое сливали с трансформаторов. Сейчас веретенку в чистом виде не найдешь, добавляют всевозможные добавки, и меняют названия. Но основа остается. Вот и подумаем что заливать в гидравлику, или масло которое стоит дороже, или разную подделку.
  • Дмитрий 08.01.2018 08:15
    Я занимался строительством в одной артели на Колыме прорабом. Был у нас обыкновенный кран на базе МАЗа. Мороз не шуточный, работать надо, без крана никак. Водитель чертыхается, один из гидравлических насосов отказался работать. Ошибку сделал крановщик, забыл долить веретенку. Тогда выбора не было. Веретенка и все.
    Считаю что это самое лучшее масло наверное и сейчас. Проверено многолетним опытом!
  • Михаил 15.12.2017 20:27
    В данной статье верно подмечено, что одинаковых механизмов не бывает, хоть и кажется, что гидравлика, она, простите, и в Африке гидравлика. Каждая имеет свои особенности, режимы работы и подбирать масло для нее нужно обязательно, так сказать, в индивидуальном порядке. А уж как не любят наши люди читать инструкции перед применением. Может такие статьи, наконец, научат нас, что современная техника прослужит долго лишь
    в том случае, если за ней ухаживать должным образом и не пренебрегать правилами эксплуатации.
  • Олег 23.11.2017 20:29
    Масло спецификации HVLP вполне может подойти для заливки зимой. Особенно стоит бояться отечественного производителя, а вот марки Ликви Моли, Мобил, Кастрол и т.п подойдет наверняка. Вязкость можно выбирать по собственному усмотрению. Для достаточно суровых зимних условий до -40 градусов, будет правильным применять масло Petro-Canada Hydrex XV. А если потянет кошелек, то в интернете можно найти маслице для мест с более суровым климатом. Хорошими характеристиками отличается всесезонное арктическое гидравлическое масло MOL Hydro HV Arctic 32.
  • Ник 09.11.2017 22:13
    Полезная статья. Вывод из которой - каждый должен заниматься своим делом. Доверить выбор гидравлического масла стоит профессионалам этой отрасли и тогда техника будет работать безотказно. Очень важно быть уверенным, что не ошибся и, что в самый неподходящий момент что-то произойдет. Ведь намного спокойнее быть уверенным. что все сделано правильно. Знатоки своего дела не могут ошибаться. Да можно востановить инструкцию, но нужно еще понимать, что именно в ней искать и как найденную информацию использовать. Поэтому хочу еще раз сказать, что каждый должен заниматься своим делом и эта статья является подтверждением этого. Правильно выбрать гидравлическое масло сможет знаток этого дела, а владелец техники должен прислушаться к мнению.

Оставить комментарий

Все поля обязательны к заполнению
Вы не представились
Неправильно введен e-mail
Нам интересно Ваше мнение
Яндекс.Метрика